Tubeless banden zijn de afgelopen jaren steeds populairder geworden onder wielrenners en mountainbikers. Ze bieden minder rolweerstand, een lager risico op lekrijden en de mogelijkheid om met lagere bandenspanning te rijden voor meer grip. Een belangrijk onderdeel van het tubeless systeem is de sealant, die kleine lekken automatisch afdicht. Maar wat als je sealant moet bijvullen en een ander merk of type hebt dan wat er al in je band zit? Kun je verschillende tubeless sealants met elkaar mengen, of veroorzaakt dit problemen? In dit artikel duiken we dieper in op de vraag welke combinaties werken en welke je beter kunt vermijden.
1. De verschillende soorten tubeless sealant
Er zijn grofweg twee hoofdcategorieën tubeless sealant:
- Latex-gebaseerde sealant: Dit is de meest gebruikte variant. Latex zorgt ervoor dat kleine lekken snel worden gedicht doordat de vloeistof opdroogt bij contact met lucht. Veel populaire merken gebruiken deze formule, soms met extra deeltjes zoals microvezels of kevlar voor een betere afdichting van grotere lekken.
- Niet-latex sealant (op waterbasis of met polymeren): Deze variant droogt minder snel uit, blijft langer vloeibaar en is vaak milieuvriendelijker. Hoewel deze sealants niet altijd zo effectief zijn in het dichten van grotere lekken, zijn ze soms een goede optie voor mensen die weinig onderhoud aan hun banden willen.
2. Kun je latex-gebaseerde sealants mengen?
In veel gevallen kun je verschillende latex-gebaseerde sealants van bekende merken mengen zonder directe problemen. Toch is het niet altijd ideaal. Sommige merken gebruiken specifieke additieven zoals ammoniak, die de uitharding van latex kunnen beïnvloeden. Dit kan leiden tot klontervorming, waardoor de effectiviteit van de sealant afneemt.
Tip: Wil je verschillende latex-gebaseerde sealants combineren? Test dan eerst een kleine hoeveelheid buiten de band om te zien of er klonters ontstaan of de vloeistof zich ongelijkmatig gedraagt.
3. Kun je niet-latex sealants mengen met latex-sealant?
Dit wordt over het algemeen afgeraden. Niet-latex sealants werken op een andere chemische basis en kunnen de werking van een latex-gebaseerde sealant verstoren. Hierdoor kan het mengsel minder goed lekken dichten of juist sneller uitdrogen. Als je overstapt van een niet-latex naar een latex-sealant (of andersom), is het verstandig om de oude sealant volledig te verwijderen voordat je de nieuwe toevoegt.
4. Dikke versus dunne sealant: hoe beïnvloedt dit de prestaties?
Sommige sealants bevatten grote deeltjes zoals kevlar of glasvezel om betere bescherming te bieden tegen grotere gaten. Als je een dikkere sealant mengt met een dunner, vloeibaarder product, kan dit de effectiviteit verminderen. De deeltjes kunnen zich ophopen en verstoppingen veroorzaken in de band of het ventiel, wat kan leiden tot een ongelijkmatige verdeling van de sealant.
Een te dunne sealant kan op zijn beurt sneller opdrogen of minder effectief zijn in het dichten van grotere lekken. Het is daarom belangrijk om na te gaan of de viscositeit van beide producten goed samengaat voordat je ze mengt.
5. Hoe voorkom je problemen bij het wisselen van sealant?
Wil je overstappen op een ander type of merk tubeless sealant? Dan is het beter om de oude sealant volledig te verwijderen voordat je een nieuwe toevoegt. Dit voorkomt chemische reacties en klontervorming die de effectiviteit van de nieuwe sealant kunnen verminderen.
Aanpak:
- Verwijder de band en schraap de oude opgedroogde sealant eruit met een doek of plastic schraper.
- Spoel de binnenkant van de band en de velg eventueel na met water en laat alles goed drogen.
- Voeg de nieuwe sealant toe volgens de aanbevolen hoeveelheid van de fabrikant.
- Draai het wiel rond en schud lichtjes zodat de sealant zich gelijkmatig verspreidt.
Door deze stappen te volgen, zorg je ervoor dat de nieuwe sealant optimaal werkt en je banden goed beschermd blijven tegen lekrijden.
Hoewel je sommige latex-gebaseerde sealants kunt mengen, is het niet altijd de beste keuze. Meng nooit latex- en niet-latex sealants, en wees voorzichtig met het combineren van producten met verschillende viscositeiten en chemische samenstellingen. Wil je het zekere voor het onzekere nemen? Reinig je band volledig voordat je een nieuw type sealant toevoegt. Zo weet je zeker dat je tubeless systeem optimaal blijft werken en je zonder zorgen kunt blijven rijden!
